Главная Новости Обзоры Новые авто Обратная связь
Выбор редакции
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI SCR 262 R-Line
Это самая дорогая модель в недавно ремонтируемой Volkswagen Touareg линейки, все из которых в настоящее время лучше оснащены и более эффективным, чем раньше.
BMW X3 xDrive35d M Sport
Топовая версия пересмотренного BMW X3 SUV BMW. При запуске назад в 2011 году, это второе поколение X3 зарекомендовал себя как лучший вождения автомобиля в
Volkswagen Polo GTI обзор 3dr по эксплуатации
Легко жалко Volkswagen Polo GTI. Мало того, что он играет вторую скрипку в знаковых VW Golf GTI, но в последнее время огромный - и оправданным - успех Форда

2016 Обзор Audi RS7 Производительность

2016 Обзор Audi RS7 ПроизводительностьЭто верно, если вы собирались сложить £ 85485 для Audi RS7, а затем ждать. Потому что, если вы можете найти еще £ 6500 вниз по задней части шезлонге, вы можете иметь это Audi RS7 Performance вместо этого. Топала до Лишние получает вас другой 44bhp на би-турбо V8 в верхний конец и 37lb футов больший крутящий момент, принимая итоги Спектакль к 597bhp и 553lb футов - последняя на сверхповышения.Суффикс Performance является APT один. Стандартный автомобиль не совсем медленно, но с этим обновление Audi утверждает, что теперь он может заряжать от 0-62mph всего 3.7sec (улучшение 0.2sec над регулярным RS7) и поразит 124 миль всего за капельку в течение 12 секунд. Она достигает высшего уровня в ограниченной электроникой 155mph, или, если у Вас есть винт свободно, вы можете заплатить даже больше, чтобы иметь эту цифру увеличен до 189mph.
Также по сравнению со стандартной RS7 крупнее, 21in легкосплавные диски, спортивная выхлопная система, кнопка режима привода выберите на руле, более Тонированные стекла и синий шить на спортивных сиденьях в RS7 в. Титановый пакет также стандарт, который превращает спойлер RS7 в, зеркала, диффузор и воздухозаборник протоки приятный оттенок серого титана.
На что это похоже?
RS7 Performance попадает в особую группу автомобилей, легковых автомобилей, в которых, если вы фиксируете полностью открытой дроссельной заслонке (в любом режиме движения, на мокрой или сухой дороге), вы должны быть на 100% уверены, что следующая половина мили дороги совершенно ясно. Без сомнения, твин-турбированный 4,0-литровый V8 Volkswagen Group, что полномочия остаются RS7 Performance один из самых впечатляющих способов существует в настоящее время из сжигания топлива в обмен на движение вперед. Тем не менее, вы бы трудно толкнул чувствовать Performance лишняя на дороге.
Мы были удивлены, увидев наш пресс пример относительно свободной от опций; В самом деле, можно потратить более £ 8000 на углерод-керамические тормоза в одиночку, и многие из них будут соблазниться Dynamic Package Plus пакет Audi. При почти 11k £, пакет включает в себя те тормоза, позволяет производительность ударить, что вышеупомянутый неограниченный максимальную скорость, проскакивают подвеску автомобиля к RS Ауди Динамический набор-вверх от, как-стандартные регулируемые пневматические рессоры и вводит фирмы динамического рулевого управления настройку ,
Опыт показывает, что вышеуказанные дополнения улучшат Обращение с RS7, и, судя по жаре проливным от тиканье стандартные тормоза нашей машины (с только дополнительные парковки и безопасности пакеты на добавленную стоимость) после длительной, извилистой строп, керамика, по крайней мере, может быть стоит денег, если вы планируете отправиться на трассе раз в то время.
Это не значит, что скорость, с которой наша машина пересекла мокрой и сухой сельской местности было ничего не хватает ошеломляет. Принимая во внимание, что RS7 весит более двух тонн с людьми и топлива на борту, сочетание ее чисто механического сцепления и задней предвзятым система полного привода убедиться, что он занимает огромное количество переваривания, прежде чем передние колеса начинают дрейфовать широкий.
Что отсутствует, так это реальное чувство связи с тем, что происходит. Стандартный руль является самым большим преступником, чувствуя себя слишком тяжелый в динамическом режиме и немного света в комфорте, и в этом это не заставит вас чувствовать себя окончательно набирается. Ты ушел с полной уверенностью сказать, что шасси будет возить вас вокруг загибов на фантастические скорости, и поставил вас, чтобы стрелять на другую сторону с одинаковым аппетитом, но никогда, что рулевом входы будут немедленно действовали.Это позор, потому что RS7 является компетентным автомобиля в противном случае. Несмотря на свои огромные 21in колеса, стандартная пневматическая подвеска делает замечательную работу обтирание прочь рытвины и ударах. Там какая-то дорога рев на скорости, да, но в остальном в салоне цивилизованным для автомобиля, который способен такой дикости. Задний высота перемычки герметична особенно высокий, но четверо взрослых будет сидеть внутри, и единственный минус в том, что последнего поколения MMI информационно-развлекательных и отделочные материалы Ауди не в соответствии с последними и величайших примеров фирмы.
Должен ли я купить один?
Даже с добавлением его дополнительный динамический пакет, то RS7 производительность не должна быть классифицирована как последнее слово в удовольствие водителя - Mercedes и Jaguar доказали, что роскошь и производительность может быть более игривым. Тем не менее, для многих, то, как производительность взрывается вверх по дороге одну минуту, затем играет гладкий, комфортный компаньон следующий наверняка заинтересует.
Конечно, ее основные конкуренты уже от продажи, и мы ожидаем их следующих усилий, и это стоит иметь в виду, что в Audi A3 теперь имеет более до современных технологий и архитектуры, чем A7. Таким образом, есть все еще много удовольствия, которое будет иметься от собственности RS7, которая повышенной далее совершением производительности, но ввести его хорошо зная длину зуба этого автомобиля.
Audi RS7 Производительность
Расположение: Surrey; В продаже; Цена £ 92060; Двигатель V8, 3993cc, двойным турбонаддувом, бензин; Мощность 597bhp на 6100-6800rpm; Крутящий момент 553lb футов в 2500-5500rpm; Коробка передач 8-SPD автоматический; Снаряженная масса 1930kg; Максимальная скорость 155 миль в час; 0-62mph 3.7sec; Экономика 29.7mpg (комбинированный цикл); Оценка CO2 & БИК налог группа 221g / км, 37% dle 10.2
3-11-2016, 03:44, Категория - обзоры
Похожие новости:
2016 Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S обзор линии
2016 Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S обзор линии
Если вы не исследовали Северного полюса в течение последних 20 лет, вы, вероятно, признать это как Audi A3. Первоначально запущен еще в 1996 году, он
Audi A3 кабрио 1.4 TSFI
Audi A3 кабрио 1.4 TSFI
Audi A3 Cabriolet чувствует, как это было с нами на протяжении веков, однако гильотинирован версия бестселлера A3 хэтчбек Ауди только прибыл на эти
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI SCR 262 R-Line
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI SCR 262 R-Line
Это самая дорогая модель в недавно ремонтируемой Volkswagen Touareg линейки, все из которых в настоящее время лучше оснащены и более эффективным, чем
Volkswagen Polo GTI обзор 3dr по эксплуатации
Volkswagen Polo GTI обзор 3dr по эксплуатации
Легко жалко Volkswagen Polo GTI. Мало того, что он играет вторую скрипку в знаковых VW Golf GTI, но в последнее время огромный - и оправданным -
2016 Audi S3 седан обзор
2016 Audi S3 седан обзор
Это ремонтируемый Audi S3 седан, который упаковывает более мощный удар от слегка fettled версии широко используемого EA888 двигатель немецкого

Добавить комментарий!